Сегодня при участии Президента Сердара Бердымухамедова состоялась торжественная церемония ввода в строй участка Теджен-Мары высокоскоростной автомагистрали Ашхабад-Туркменабат.

Нынешнее знаменательное событие очередной раз подтверждает, что в эру Возрождения новой эпохи могущественного государства, в результате успешного претворения в жизнь под руководством Президента Сердара Бердымухамедова масштабных преобразований, инициированных Героем-Аркадагом, в стране ведётся работа по модернизации транспортно-коммуникационной инфраструктуры. Это, в свою очередь, обуславливает эффективное функционирование транзитно-транспортных коридоров Туркменистана, способствуя его утверждению в статусе крупного транспортного узла международного значения.

Прокладка автобана Ашхабад-Туркменабат протяжённостью 600 километров стартовала 24 января 2019 года. Работы по его строительству осуществляются в три этапа – Ашхабад-Теджен (203 километра), Теджен-Мары (109 километров) и Мары-Туркменабат (288 километров).

Как известно, первый участок высокоскоростной автомагистрали – Ашхабад-Теджен был введён в строй при участии Национального Лидера туркменского народа Героя-Аркадага в октябре 2021 года.

Новому инфраструктурному сооружению были присвоены сертификаты: соответствия качества автобана стандарту ISO 9001, а также подтверждающие соответствие работ по проектированию и строительству международным стандартам, в частности, «Проектирование дорожного строительства» и «Строительные работы». Также автобан Ашхабад-Туркменабат удостоен сертификатов, подтверждающих высокую безопасность трассы и использование при его строительстве инновационных высоких технологий.

Данная высокая оценка подтверждает, что основным требованием при прокладке дорог в нашей стране является использование передового опыта и современных технологий, соответствие проводимых работ международным стандартам.

Это один из крупнейших в нашей стране транспортных проектов. Его реализация даст автомобильным транзитным грузопотокам быстрый выход на разветвлённую систему автодорог, простирающуюся до Азиатско-Тихоокеанского региона. Таким образом, в Туркменистане появится новая скоростная транспортная артерия, которая позволит быстрее и дешевле перевозить товары на солидные расстояния. В данном контексте следует отметить конструктивный характер инициатив Героя-Аркадага и Президента Сердара Бердымухамедова, направленных на оптимизацию взаимовыгодного партнёрства в транспортно-коммуникационном секторе.

Актуальность и востребованность этих предложений очевидна, так как сфера транспорта выступает одним из ключевых сегментов мировой экономики, напрямую влияющим на стабильность и сбалансированность мирохозяйственных связей, играет важную роль в реализации Целей устойчивого развития, принятых Организацией Объединённых Наций.

Важно отметить, что по предложению Туркменистана Генассамблеей ООН в 2014, 2015, 2017 и 2021 годах единогласно приняты соответствующие резолюции, призванные придать сотрудничеству в транспортном секторе качественно новый импульс.

Как известно, 16 мая прошлого года на 70-м пленарном заседании 77-й сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций по инициативе Туркменистана и при единогласной поддержке государств-членов Сообщества Наций была принята Резолюция об объявлении 26 ноября Всемирным днём устойчивого транспорта. Именно в этот день в 2016 году в Ашхабаде состоялась первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту ООН.

Всё это – свидетельство признания Сообществом Наций важности международных инициатив Туркменистана, выдвинутых Национальным Лидером туркменского народа, Председателем Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым и успешно реализуемых главой государства Сердаром Бердымухамедовым, а также повышения авторитета нашей независимой нейтральной Отчизны на мировой арене.

Стремясь полностью реализовать имеющийся в этой сфере внушительный потенциал, наше государство под руководством Президента страны успешно претворяет в жизнь национальные программы по комплексной модернизации материально-технической базы всех видов транспорта – автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского. Возводятся новые аэропорты, прокладываются стальные магистрали, автобаны и мосты, соединяющие Туркменистан с соседними странами, транспортный парк регулярно пополняется современной техникой.

Последовательно интегрируясь в транспортную систему, Туркменистан в числе приоритетных вопросов ставит дальнейшее расширение инфраструктуры основных транзитно-транспортных коридоров, соединяющих важные дороги и модальные центры по маршрутам Восток-Запад и Север-Юг.

Как подчёркивает Президент страны, формирование важнейших транспортных коридоров по различным направлениям имеет огромное значение в контексте реализации целей возрождения Великого Шёлкового пути и соединения экономических полюсов Евразии. Это также подразумевает возможность подключения к международной транспортной системе в южном и восточном направлениях с выходом на Китай, Индию, Пакистан, страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока.

Одной из характерных особенностей новой дороги является то, что она проходит по территории Каракумов, отличающихся своеобразной природной красотой. Сегодня, благодаря подвижнической деятельности Президента страны, придаётся огромное значение поддержанию оптимального экологического баланса во всех уголках страны, а также рациональному использованию природных ресурсов, что обеспечивает всеобщее благополучие.

По заказу АОЗТ «Türkmen Awtoban», выступающего и в качестве генерального подрядчика проекта, работы по строительству трассы с благоустройством прилегающей территории осуществило Хозяйственное общество «Altyn nesil».

Автобан состоит из шести полос движения. На каждом направлении к зоне движения примыкает полоса для чрезвычайных ситуаций, кювет и металлические ограждения, которые предотвратят выход животных и людей на полосу движения. Новая автомагистраль с дорожным полотном первой категории предполагает использование для увеличения несущей способности многослойного земляного полотна и дорожной одежды из современных материалов – высококачественного асфальтобетона, синтетической ткани, сеток и других материалов, увеличивающих прочность конструктивных слоёв автодороги.

Трасса обустроена с учётом самых высоких стандартов, вдоль которой расположены автостоянки и места отдыха для водителей и пассажиров, магазины и кафе, заправочная станция и другие объекты. В инфраструктуре автодороги предусмотрены несколько постов дорожной полиции, оснащённых камерами наблюдения, пункты технического обслуживания, службы дорожного сервиса.

Дорожное движение управляется специальной системой, с помощью непрерывного видеонаблюдения собирающей, сохраняющей и передающей все данные по транспортному потоку и сведения в службу дорожного надзора. Сюда же направляются сводки с метеостанции, включающие такие параметры, как влажность, расстояние видимости и др.

На протяжении дороги расположились специальные пункты телефонной связи, соединённые с центром управления для срочных вызовов и оказания помощи.